1，液壓升降平臺(tái)濾油器的性能。
①線(xiàn)隙式濾油器主要是用鋼線(xiàn)或鋁線(xiàn)密繞在筒形骨架的外部組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質(zhì)，雖然過(guò)濾精度比網(wǎng)式濾油器高，但也存在缺點(diǎn)就是不容易清洗，濾芯強(qiáng)度較低。
②網(wǎng)式濾油器的濾芯以銅網(wǎng)為過(guò)濾材料，并且在周?chē)_(kāi)有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，再包著一層或兩層銅絲網(wǎng)，因此銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小是決定過(guò)濾精度的主要因素，由于它的這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形式，使其通油能力強(qiáng)，清洗方便，升降平臺(tái)。
2，液壓升降平臺(tái)濾油器的分類(lèi)。
升降平臺(tái)中很多性能都是有其濾油器的類(lèi)型決定的，濾油器是液壓升降平臺(tái)中的一個(gè)重要組成部件，不同的分類(lèi)方式，濾油器的種類(lèi)也是有不同的，比如根據(jù)濾芯制成材料和結(jié)構(gòu)形式的不同，濾油器也可以分為很多形式，包括網(wǎng)式，線(xiàn)隙式，紙質(zhì)濾芯式，燒結(jié)式濾油器及磁性濾油器等等，按安放的位置不同，可以分為吸濾器，壓濾器和回油過(guò)濾器。
3，液壓升降平臺(tái)濾油器的選擇。
針對(duì)不同客戶(hù)的不同要求，精度不一樣，選升降機(jī)用的濾油器也有不同，比如系統(tǒng)中，由于閥芯與閥套的間隙比較小，所以要用特精級(jí)濾油器才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于濾油器來(lái)說(shuō)，它的工作壓力越高，在液壓元件中相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間的間隙就會(huì)越小，這樣產(chǎn)生的要求過(guò)濾精度越高，但是一般的要求是顆粒直徑不能超過(guò)間隙值的一半。
一般正常規(guī)則的維護(hù)都是以預(yù)防為主，首選，特別是破損或者故障之前及時(shí)發(fā)現(xiàn)給予糾正或補(bǔ)修，這個(gè)時(shí)候的仔細(xì)檢查檢修可節(jié)約成本，防止出現(xiàn)更大問(wèn)題，造成高成本整修，升降貨梯液壓升降平臺(tái)是依靠電能驅(qū)動(dòng)。
其次，液壓系統(tǒng)提升，操作過(guò)程中防止出現(xiàn)不正規(guī)操作，為確保升降平臺(tái)正常有序工作，達(dá)到理想卸貨水平，及時(shí)檢查各項(xiàng)功能是必不可少的工作，最好三個(gè)月更換一次。
其次對(duì)于液壓升降平臺(tái)的液壓油的更換，如果使用頻率不高，可一年更換一次，液壓油必須清潔，換好液壓油后必需開(kāi)機(jī)自動(dòng)升降23次，使油缸內(nèi)的空氣排干凈，堅(jiān)持足夠的空間，保證升降平臺(tái)可以升降達(dá)到額定的起升高度，每周檢查，再次，每周對(duì)于液壓升降平臺(tái)各處的連高空作業(yè)平臺(tái)接螺絲是否擰緊，密封圈是否破損或失效，否缺少液壓油，油缸是否漏油都是檢查的重點(diǎn)問(wèn)題，每周必需清潔一次，對(duì)起升架，剪叉，線(xiàn)路，油缸進(jìn)行清理，以免灰塵雜物影響正常工作，承載的液壓升降平臺(tái)臺(tái)面需要承載貨物均衡。
最后不允許有一方偏載的現(xiàn)象呈現(xiàn)，貨物升降不容許平臺(tái)兩邊站人，升降貨物應(yīng)該盡量堅(jiān)持平穩(wěn)均速上升，當(dāng)液壓升降平臺(tái)出現(xiàn)比較大的故障時(shí)，最后，應(yīng)盡快由專(zhuān)業(yè)人員來(lái)維修，出現(xiàn)故障以后不必在使用，以免出現(xiàn)意外，造成人員和財(cái)物損失。
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