移動式升降機是在原有剪叉結構的基礎上為更好的滿足用戶對于移動性的要求，經(jīng)過研發(fā)部門對于移動性，承重性，穩(wěn)固性等多個技術難題進行科研攻關，突破了剪叉升降機從固定到移動的突破。
升降機為移動性需求較高的用戶帶來了便利，節(jié)省了資金，隨即應用于工礦企業(yè)和車間廠房的電路維修，燈具更換等諸多領域，升降平臺包括廠區(qū)路燈的維修安裝，樹木的修剪等。
移動剪叉式液壓升降機在隨后的應用中又不斷的在不同客戶的要求及不同需求下不斷的衍生出一系列的可移動產(chǎn)品，有常規(guī)的四輪移動式升降機，三輪自行式升降機，兩輪牽引式升降機等，此系列產(chǎn)品均為剪叉式主結構，輪胎使用根據(jù)不同需求有所不同，行走系統(tǒng)也分為人工，電瓶，柴油機等多種升降機選擇。
升降平臺的機械傳動系統(tǒng)可分為封閉式和開啟式兩部分，它的變速部分（蝸輪，蝸桿減速箱）和錐鼓式限速器的離心制動部分，是封閉式的。
其他部分是開啟式的，封閉部分不易檢查，現(xiàn)場只能看一下變速箱是否漏油，錐鼓式限速器名牌上標注的檢測日期是否超期，它的檢測周期一般為兩年，錐鼓式限速器（漸進式限速升降貨梯器）必須經(jīng)國家規(guī)定的安全監(jiān)測中心定期監(jiān)測并做鉛封，使用單位不準隨意調整。
開啟部分的檢查與檢測不同，因安全監(jiān)查涉及的點多面廣，時間有限，相對于升降機的安全檢測要粗放一些，升降平臺也叫外用施工電梯或簡稱升降機，它是高層建筑施工中的重要設備，也是施工現(xiàn)場容易發(fā)生事故的危險源，更因為它能引發(fā)多人傷害高空作業(yè)平臺的重大事故，在安全檢查工作中應列為重點檢查的內(nèi)容。
查看基礎及標準節(jié)連接螺栓緊固情況，螺栓按規(guī)定設置雙螺帽或彈簧墊，各部位焊縫完好無裂紋，附著桿件應按照說明書要求的材質，規(guī)格設置，不應任意更改，附著桿間距應附合說明書要求，一般為6m一道，附著桿的連接方式及緊固方式應按說明書要求執(zhí)行，不應隨意變更。
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