高空作業(yè)平臺是用來運送工作人員和使用器材（注意高空作業(yè)平臺的載重，很重要）到達指定現(xiàn)場，進行作業(yè)的專用設(shè)備，廣泛運用于郵電通訊，市政建設(shè)，消防救護，建筑裝飾，高空攝影以及造船，石油，化工，航空等行業(yè)，它具有機動靈活，轉(zhuǎn)移迅速，覆蓋面廣，便于接近，到達作業(yè)地點，能迅速投入工作等優(yōu)點，這里主要介紹自行走臂式高空作業(yè)平臺，按其升降機構(gòu)的型式分為伸縮臂式升降平臺(直臂)，折疊臂式(曲臂式，垂直升降式和混合式等四種基本形式）。
高空作業(yè)平臺由上裝和下裝兩大部分構(gòu)成，下裝為行駛部分即自行走底盤，上裝為專用部分即高空作業(yè)設(shè)施，高空作業(yè)車除底盤部分外，為實現(xiàn)高空作業(yè)功能，還有動力傳動裝置，工作裝置，安全裝置及液壓系統(tǒng)等，其工作裝置包括支腿機構(gòu)，舉升機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，作業(yè)平臺及調(diào)平機構(gòu)等。
升降機1.動力傳動裝置包括高空作業(yè)車各工作裝置的動力傳動部分，有內(nèi)燃機--機械傳動，電力--機械傳動，內(nèi)燃機--電力傳動和內(nèi)燃機--液壓傳動等幾種形式。
2.工作臂與舉升機構(gòu)折疊臂式高空作業(yè)車的舉升機構(gòu)主要由變幅油缸，和工作臂組成。
3.轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)臺可繞回轉(zhuǎn)中心做360度全周回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)臺上連接工作臂，舉升機構(gòu)，工作平臺，工作平臺調(diào)平機構(gòu)，通過液壓傳動，將人和物舉送升降貨梯到高空作業(yè)范圍的相應(yīng)位置，轉(zhuǎn)臺上裝有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，由回轉(zhuǎn)馬達，回轉(zhuǎn)減速機，回轉(zhuǎn)支承構(gòu)成。
影響升降平臺升降速度因素。
一，動力單元調(diào)理，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在消費時設(shè)有四個出孔，是可以調(diào)理大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以經(jīng)過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量。
二，油管控制，高空作業(yè)平臺液壓油管越長，上升時間也就越長，因此在安裝時，在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度，在調(diào)理動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小中止調(diào)整，在保證設(shè)備抵達正常需求安全的前提下，可以中止相應(yīng)的調(diào)整。
三，貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，抵達升降平臺運送貨物的最佳值是速度的保證，假設(shè)偏重就影響到了速度，假設(shè)貨物太輕，也影響到了正常運送時間。
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