絲桿升降機(jī)使用前的檢查工作有哪些。
一，檢查各螺栓緊固件有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊各螺栓。
二，檢查絲桿升降機(jī)電氣系統(tǒng)工作是否正常，各交流接觸點(diǎn)吸合情況以及導(dǎo)線接頭是否牢固等。
三，檢查各種安全限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈活，各限位碰塊有無(wú)移位。
四，檢查絲桿升降機(jī)吊籠運(yùn)行升降平臺(tái)通道上有無(wú)突出物，確保吊籠運(yùn)行距突出物不少于250mm安全距離。
五，檢查絲桿升降機(jī)各部位潤(rùn)滑情況，及時(shí)加注潤(rùn)滑脂（請(qǐng)參考絲桿升降機(jī)的潤(rùn)滑部分）。
六，檢查絲桿升降機(jī)吊籠進(jìn)出門(mén)，防護(hù)圍欄門(mén)等開(kāi)啟靈活與否，檢查各限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況。
七，檢查絲桿升降機(jī)各齒輪，背輪的調(diào)整間隙及齒輪與齒條升降機(jī)的嚙合間隙是否正常，如不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
由于絲桿升降機(jī)零部件加工，裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均，機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損，因此，升降貨梯磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快，這時(shí)，如果絲桿升降機(jī)超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。
由于絲桿升降機(jī)新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損，高空作業(yè)平臺(tái)從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。
新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊，振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱，變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)，絲桿升降機(jī)的磨合期表現(xiàn)。
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