一，檢查是否存在超載現(xiàn)象，應(yīng)立刻將所載貨物搬下，按照設(shè)備銘牌上的核定載質(zhì)量裝載。
二，油管封閉性不好，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，導(dǎo)致壓力下降，升降機(jī)自然下降，建議仔細(xì)檢測油管是否完好無損。
三，下降閥門是否有損壞，保持下降閥日常清理，小編提示大家如有損壞及時更換新的液壓下降閥門。
四，油管單向閥泄流，解決方法是仔細(xì)檢查單向閥是否正常，如果不正常建議更換新的單向門。
五，油缸內(nèi)部泄漏，油缸密封性不好，油缸內(nèi)部泄漏，小編提醒大家更換新的密封圈等配件。
固定式升降平臺自然下降是嚴(yán)重故障的前兆，任何故障都需要操作使用人員在日常操作使用過程中做好維護(hù)保養(yǎng)工作，遇到故障問題及時與生產(chǎn)廠家聯(lián)系，故障排除后，才能繼續(xù)使用，防止因為小的故障導(dǎo)致大升降平臺的損失。
導(dǎo)軌式升降平臺設(shè)備潤滑的好壞直接影響各機(jī)構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)，對延長導(dǎo)軌式升降平臺壽命和安全生產(chǎn)有密切關(guān)系。
1.定期檢查各轉(zhuǎn)動部位是否運轉(zhuǎn)正常，有無異常聲音，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時消除。
2.定期檢查液壓系統(tǒng)工作壓力是否正常，管路有無滲漏現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時排除。
3.檢查操作人員對設(shè)備是否按操作規(guī)程使用，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行指導(dǎo)。
4.主體及導(dǎo)軌式升降平臺主要結(jié)構(gòu)件至少每半年進(jìn)行一次全面檢查。
5.檢查所有連接螺栓，特別是對導(dǎo)向架，導(dǎo)軌與臺面連接螺栓，應(yīng)十分注意，不得有任何松動。
6.鏈條安全使用保養(yǎng)期6個月。
7.電器安全使用保養(yǎng)期3-5個月。
8.要經(jīng)常性的檢查導(dǎo)軌式升降平臺的電動卷簾門上下行程的開關(guān)，對行程控制升降機(jī)器加上潤滑油，保持正常良好的運行，另外，操作人員手動控卷簾門，檢查器運行情況，校對上下行程開關(guān)位置，使電動卷簾門開啟或關(guān)閉時處于適當(dāng)位置，且檢查過程中嚴(yán)防電動卷簾門沖頂或沖底或者反轉(zhuǎn)，如若出現(xiàn)緊急情況應(yīng)立即切斷電源停止導(dǎo)軌式升降平臺運行，并聯(lián)系通知維修人員。
1)升降平臺底座。
每個數(shù)據(jù)平臺底座都有一個焊接框架做成的底盤，底盤上由五個支腿用于分散立柱傳過來的荷載，五個支腿有四個放置在平臺底座四周，一個放在平臺底座中心，這樣能使平臺更穩(wěn)定，其中外側(cè)的四個可伸展支腿在單柱使用的情況下應(yīng)盡量打開，這樣單柱升降平臺的穩(wěn)定性更好，平臺上還裝有四個輪子，能夠在不用完全拆散升降平臺的情況下，在工地上移動，此外，在平臺底座上還有一個緩沖橡膠升降貨梯減震器，能夠減少平臺下降時對底座的沖擊。
2)立柱。
立柱是由方鋼管，齒條，鋼筋等焊接而成的三角形格構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度為1．5m，豎向方向通過M20×80的高強(qiáng)螺栓連接達(dá)到指定高度，立柱分為標(biāo)準(zhǔn)立柱和限位立柱，限位立柱主要用于最底部和最項部，當(dāng)驅(qū)動器上的微動開關(guān)接觸到限位立柱上的限位塊時自動停止，防．止驅(qū)動器碰撞底座或越出立柱而發(fā)生危險。
3)升降平臺橫梁。
升降平臺橫梁是組成施丁升降機(jī)工作面的基礎(chǔ)，它是由三根方鋼管焊接而成的三角形格構(gòu)架，有1．5m和1．0m兩種不同規(guī)格組成，它們之間通過銷軸連接來組成不同的長度。
4)驅(qū)動器。
驅(qū)動器是升降平臺的動力裝置，能通過兩個電動機(jī)的轉(zhuǎn)動順著立柱做豎向運動，電動機(jī)具有自剎車裝置，高空作業(yè)平臺能夠在斷電時把驅(qū)動器卡死在立柱上，電動機(jī)通過齒輪裝置在立柱的齒條上移動。
此外，在每一個驅(qū)動器上都安裝了獨立的離心式防墜裝置，能夠在意外情況下，升降平臺加速下降時抱住立柱，防止施T平臺繼續(xù)往下墜落，每個驅(qū)動器都由15個導(dǎo)向輪進(jìn)行導(dǎo)向，順著立柱平穩(wěn)移動，驅(qū)動器上安裝了各種傳感器，在危險情況下自動停機(jī)。
5)安爭防護(hù)構(gòu)件。
立全防護(hù)構(gòu)仆主要有安全門，護(hù)欄，立}}防護(hù)罩，腳手扳，平臺樓梯等，安全門是上下平臺的通道，裝在驅(qū)動器上，當(dāng)安全門打開時，通過傳感器感應(yīng)．無法啟動驅(qū)動器，只有在安全門關(guān)閉的情況下才能啟動驅(qū)動器，升降升降平臺。
護(hù)欄是焊接的定型框架，插套在平臺橫粱上，護(hù)欄高度l2m，底部設(shè)有擋腳扳，長度分兩種．跟平臺橫粱的長度相對應(yīng)。
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