選擇適合的液壓油。
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力，潤(rùn)滑，冷卻，密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因，應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同，不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，性能發(fā)生變化，深褐色，乳白色，有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)。
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命，液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔，有的有縫隙等，若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷，發(fā)卡，油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行，一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔，加油工具不潔，加油和維修，保養(yǎng)不慎，液壓元件脫屑等，可以從以下幾個(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系升降平臺(tái)統(tǒng)：。
加油時(shí)。
液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔，不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器，加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
保養(yǎng)時(shí)。
拆卸液壓油箱加油蓋，濾清器蓋，檢測(cè)孔，液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開，如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋，如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘，液壓元件，液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝，選用包裝完好的正品濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔），換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭升降機(jī)材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
液壓系統(tǒng)的清洗。
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走，液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)，清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新油。
1:根據(jù)液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)圖查找液壓泵液壓故障在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時(shí)，主要方法是“抓兩頭”——即抓動(dòng)力源(油泵)和執(zhí)行元件(缸，電動(dòng)機(jī))，然后是“連中間”，即從動(dòng)力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過(guò)的管路和控制元件，“抓兩頭”時(shí)，要分析故障是否就出在油泵，缸和電動(dòng)機(jī)本身，“連中間”時(shí)除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個(gè)工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作狀態(tài)時(shí)是采用哪種控制方式，升降貨梯控制信號(hào)是否有誤，要針對(duì)實(shí)物，逐一檢查，要注意各個(gè)主油路之間及主油路與控制油路之間有無(wú)接錯(cuò)而產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象，如有相互干涉現(xiàn)象，要分析是何等使用調(diào)節(jié)錯(cuò)誤等。
2:利用因果圖查找液壓故障。
利用因果圖(又稱魚刺圖)分析方法，對(duì)液壓設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析，既能較快地找出故障主次原因，又能積累排除故障的經(jīng)驗(yàn)，因果圖分析法，可以用將維護(hù)管理與查找故障密切結(jié)合起來(lái)，因而被廣泛采用。
3:應(yīng)用鐵譜技術(shù)對(duì)液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和狀態(tài)監(jiān)控。
鐵譜技術(shù)是以機(jī)械摩擦副的磨損為基本出發(fā)點(diǎn)，借助于鐵譜儀把液壓升降貨梯液壓油中的磨損顆粒和其他污染顆粒分離出來(lái)，并制成鐵譜片，然后置于鐵譜顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進(jìn)行觀察，或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內(nèi)，應(yīng)用光學(xué)方法進(jìn)行定量檢測(cè)，通過(guò)以上分析，可以準(zhǔn)確地獲得系統(tǒng)高空作業(yè)平臺(tái)內(nèi)有關(guān)磨損方面的重要信息，據(jù)此進(jìn)一步研究磨損現(xiàn)象，監(jiān)測(cè)磨損狀態(tài)，診斷故障前兆，最后作出系統(tǒng)失效預(yù)報(bào)。
鐵譜技術(shù)能有效地應(yīng)用于液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)油液污染程度的檢測(cè)，監(jiān)控，磨損過(guò)程的分析和故障診斷，并且具有直觀，準(zhǔn)確，信息多等優(yōu)點(diǎn)，因此，他已成為對(duì)機(jī)械工程液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷分析的有力工具。
4:利用故障現(xiàn)象與故障原因相關(guān)分析表查找液壓故障。
根據(jù)工作實(shí)踐，總結(jié)出故障現(xiàn)象與故障原因相關(guān)關(guān)系表(或由廠家提供)，可以用于一般液壓故障的查找和處理。
5:利用設(shè)備的自診斷功能查找液壓故障。
隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，目前，許多液壓升降貨梯，采用了電子計(jì)算機(jī)控制，通過(guò)接口電路及傳感技術(shù)，對(duì)液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，并顯示在熒光屏上，使用，維修者可根據(jù)顯示故障的內(nèi)容進(jìn)行故障排除。
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