我們在平常使用液壓升降機的時候，要經(jīng)常進行檢查，維護和保養(yǎng)，這樣不僅能延長液壓升降機的使用壽命，更能使其工作時發(fā)輝更大的威力，比如，傳動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查，維修或更換，對機械的螺栓，特別是經(jīng)常震動的零件，如回轉(zhuǎn)支承，升降臂連接螺栓應進行檢查是否松動，如有松動必須即使擰緊或更換。
1，日常保養(yǎng)(每班進行)。
2.升降機工作1500小時后，對機械，電氣系統(tǒng)進行小修。
3.升降機工作5000小時后，對機械，電氣系統(tǒng)進行中修。
4.升降機工作10000小時后，對機械，電氣系統(tǒng)進行大修。
接著，我們講一下液壓升降機機械設備的維護與保養(yǎng)：。
1.各機構(gòu)的制動器應經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，在摩擦面上，升降平臺不應有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。
2.減速箱，變速箱，外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
3.要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定必須立即換新，鋼絲繩的維護保養(yǎng)應嚴格按GB5144-85規(guī)定。
4.經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動應予擰緊，機體連接螺栓應在機體受壓時檢查松緊度(可采用旋轉(zhuǎn)臂的方法去造成受壓狀態(tài))，所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。
5.經(jīng)常檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。
6.安裝，拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。
7.經(jīng)常檢查所有的電線，電纜有無損傷，要及時的包扎升降機和更換以損傷的部分。
8.遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。
9.各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。
10.各控制箱，配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。
工作人員安全意識不足。
作為整個建筑工程的關(guān)鍵一升降機的安全使用一直是工作重點和難點，一旦升降機操作過程中存在不規(guī)范現(xiàn)象，那么極有可能引發(fā)一系列的安全事故，由于現(xiàn)在操作人員安全意識學習不夠到位，片面的認為升降機不存在安全問題，缺乏對升降機安全管理，而在施工過程中，操作人員對升降機的操作知識掌握不熟練，甚至不能做到持證上崗，在升降機工作當中，操作人員出現(xiàn)不認真工作的現(xiàn)象，或是在工作當中，操作人員沒有帶好施工升降貨梯團隊提供的安全裝備，這些現(xiàn)象都會導致事故的發(fā)生，從而造成生命危險。
沒有完善升降機安全管理制度。
目前，我國建筑工程施工管理工作不夠到位，對于升降機施工的過程，建筑工程團隊沒有專門的制度來進行管理，在施工過程中，施工人員容易忽略升降機施工安全問題，沒有按照嚴格要求來進行施工，導致升降機設備安裝后出現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題，升降機設備日常安全檢查不到位，缺乏專業(yè)人員進行對升降機檢查清理，從而大大減少升降機使用壽命，加重升降機微小零件老化程度。
日常管理工作不到位。
施工人員安裝好升降機后，缺乏專業(yè)人員進行檢查和管理，導致升降機設備零件出現(xiàn)老化現(xiàn)象，施工團隊設備維護部門建造不完善，對于升降機出現(xiàn)的老化現(xiàn)象，施工團隊處理方法不全面，對升降機的安全工作管理不到位，施工高空作業(yè)平臺人員出現(xiàn)懶散心理，進行日常施工時，對升降機建設施工不夠用心，升降機日常維護工作不到位，缺乏專業(yè)人員進行定期檢查，對升降機老化零件缺乏更換，如果日常管理工作不到位，就不能防范事故的發(fā)生。
升降機安裝管理不夠到位。
升降機大部分材料都有固定的供貨廠家，但是其中部分零件需要施工團隊購買，市面上質(zhì)量不合格產(chǎn)品，價格比較便宜，很多施工團隊為了節(jié)省開支，購買偽劣材料，導致升降機質(zhì)量不符合標準，在安裝升降機的同時，缺乏專業(yè)人員來進行監(jiān)督，而對升降機安裝后的檢查，缺乏檢查人員定期檢查，平時對升降機安全測驗，很多操作人員僅憑主觀意識來進行判斷，缺少合理的檢查，導致升降機質(zhì)量出現(xiàn)嚴重問題，從而造成危險的發(fā)生。
11.各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應及時磨光。
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