在使用升降機(jī)前要做好操作前的檢查，這是一個(gè)很直觀的檢查過程，由操作員在每次換工作之前執(zhí)行，檢查的目的是在操作員執(zhí)行功能測試之前發(fā)現(xiàn)機(jī)器是否存在明顯問題，操作前檢查也可用來確定設(shè)備是否需要進(jìn)行常規(guī)維護(hù)程序，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)器損壞或與出廠狀態(tài)不同的任何未經(jīng)許可的變化，應(yīng)標(biāo)記機(jī)器并停止使用。
首先要確保升降機(jī)隨車附帶手冊完整，易讀且保存在平臺(tái)中的手冊盒內(nèi)，檢查液壓油是否泄漏以及油位是否適當(dāng)，并根據(jù)需要加油，還需要檢查電池液是否泄漏以及液位是否合適，根據(jù)需要添加蒸餾水，同時(shí)確保所升降平臺(tái)有標(biāo)貼清晰，易讀并位置適當(dāng)。
其次檢查升降機(jī)的電器元件，接線，電纜，液壓軟管，接頭，液壓缸，液壓閥塊，蓄電池組，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，耐磨滑塊，襯墊，輪胎，車輪，接地線，限位開關(guān)，警報(bào)器，喇叭，螺母，螺栓，平臺(tái)超載部件，平臺(tái)入門口，指示燈，警報(bào)器，安全臂，延伸平臺(tái)，剪叉臂銷釘，緊固件，平臺(tái)控制手柄，剎車釋放部件及坑洞保護(hù)裝置等部件區(qū)域有無損壞，安裝不當(dāng)或零件丟失以及未經(jīng)許可更改的情況。
最后要查找升降機(jī)整個(gè)機(jī)器是否有焊縫或結(jié)構(gòu)部件中的裂紋，機(jī)器的凹痕或損壞，升降機(jī)確保具備所有結(jié)構(gòu)件和其他關(guān)鍵部位完整，所有相關(guān)緊固件和銷釘均處于正確位置并已擰緊，同時(shí)確保底盤電池托盤和油泵托盤已關(guān)閉并鎖定，蓄電池連接正確。
一，升降機(jī)由哪些結(jié)構(gòu)組成。
1，升降機(jī)中的平臺(tái)底座。
每個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)底座都有一個(gè)焊接框架做成的底盤，底盤上由五個(gè)支腿用于分散立柱傳過來的荷載，五個(gè)支腿有四個(gè)放置于平臺(tái)底座四周，一個(gè)放在平臺(tái)底座中心，這樣能使平臺(tái)更穩(wěn)定，其中外側(cè)的四個(gè)可伸展支腿在單柱使用的情況下應(yīng)盡量打開，這樣單柱升降平臺(tái)的穩(wěn)定性會(huì)更好，平臺(tái)上還裝有四個(gè)輪子，能夠在不升降貨梯用完全拆散升降平臺(tái)的情況下，在工地上移動(dòng)，此外，在平臺(tái)底座上還有一個(gè)緩沖橡膠減震器，能夠減少施工平臺(tái)下降時(shí)對(duì)底座的沖擊。
2，立柱。
一般轎車車身有三個(gè)立柱，從前往后依次為前柱(A柱)，中柱(B柱)，后柱(C柱)，對(duì)于轎車而言，立柱除了支撐作用，也起到門框的作用。
3，升降平臺(tái)橫梁。
升降平臺(tái)橫梁是組成施工升降機(jī)工作面的基礎(chǔ)，它是由三根方鋼管焊接而成的三角形格構(gòu)架，有1.5m和1.0m兩種不同規(guī)格組成，它們之間通過銷軸連接來組成不同的長度。
二，升降機(jī)安全操作規(guī)高空作業(yè)平臺(tái)程。
1，上下行限位，二側(cè)門限位，斷繩開關(guān)應(yīng)敏捷，有效，并應(yīng)有音響裝置。
2，制動(dòng)器應(yīng)靈敏可靠。
3，鋼絲繩應(yīng)按出廠規(guī)定固定固牢，磨損，斷絲不超過出廠規(guī)定，鋼絲繩不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重變形，散股，繩芯外露，嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象。
4，梯籠前應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)固的防護(hù)棚，層間通道處應(yīng)有工具式防護(hù)門。
5，導(dǎo)軌井架縱，橫兩個(gè)方向垂直度應(yīng)符合出廠規(guī)定，附墻拉接點(diǎn)間距不得大于6m。
6，施工升降機(jī)安裝后應(yīng)有齊全的驗(yàn)收手續(xù)，工作完畢應(yīng)鎖好閘箱。
7，施工升降機(jī)要定期維修保養(yǎng)，做好日常檢查記錄。
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