下面看看夏日使用升降平臺改注意哪些。
夏季烈日當空，氣溫高達30-40度，風吹日曬，陣雨，很多升降平臺都是在室外作業(yè)的，所以在夏季面臨的考驗就可想而知了，那么夏季我們應該如何做好升降平臺的保養(yǎng)工作呢。
1.對其表面進行打蠟。
夏季升降平臺車身漆表面，在烈日下會加速老化，褪色甚至脫落，因此，車主夏季應重點做好漆面保護，防止漆面氧化腐蝕，車主首先需要將車沖洗干凈，觀察漆面是否污濁和有明顯的劃痕，必要時用手摩擦漆面，看是否光滑，一般情況下，對于漆面變舊，微升降平臺小的刮花等問題，可用研磨砂紙局部研磨，拋光，并進行全車打蠟，封釉，鍍膜等處理，特別是做完封釉的車，就像有了一層隱形衣罩在車身上，再也不怕紫外線的照射和酸堿，風沙的侵蝕。
2.發(fā)動機的冷卻。
發(fā)動機是升降平臺的核心，夏季使用時間稍長，就容易造成發(fā)動機過熱，當出現(xiàn)發(fā)動機過熱時，要果斷判斷，迅速處置，總結以下要領：(1)，判斷是否有冷卻水，缺水還是徹底沒水(2)，除徹底沒水“干燒”外，不能夠立即熄火(3)，用水澆散熱器，嚴禁擰開水箱蓋(4)，徹底缺水應另外升降機處置.。
3.人員安全考慮：。
在車內工作的人員在高溫下需有一個舒適的環(huán)境，則要保持車內空調的正常運行，再次也要為車玻璃貼專業(yè)的太陽膜以防止過強的紫外線射入，能夠讓車內的司機與乘客保持比較舒適的狀態(tài)，以清醒的頭腦駕駛汽車，這樣也有可能避免一系列人為的事故發(fā)生，同時夏季下雨量大，雨刷顯得特別重要，必須仔細檢查及時更換。
4.輪胎的防護：。
夏季溫度高，輪胎的胎壓也會持續(xù)上升，經(jīng)常產(chǎn)生爆胎事故，同時行車超速，超載或緊急制動都容易引發(fā)爆胎，因此，升降貨梯可以適當降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理性能更加穩(wěn)定難以膨脹的氦氣或采用放氣的方法降溫降壓，雖然這種方法對長時間行駛來說并不有利，但畢竟安全及持續(xù)的工作才是第一位的。
以上講述的這幾點都是在夏季最常遇到并需提前做好準備的幾項工作，夏季高溫工作不能一味的追求速度，提示：安全第一，需注意的問題一定不能馬虎。
下面就有小編給大家介紹一下液壓升降平臺電開關限位適合哪些使用范圍。
液壓升降平臺的行程限位器由傳統(tǒng)機械式走向光電接近開關但是并不是所有場所都能運用，首先要高空作業(yè)平臺看是否符合實際的工作環(huán)境，在粉塵和油污污染比較嚴重的環(huán)境下，如果對其沒有采取切實可行的防護措施建議用戶不要使用光電接近開關作為運行機構的行程限位器，因為這些未然顆粒很容易污染弄臟透鏡，不僅使光束散亂同時也遮擋住了一部分光，造成光電開關工作不穩(wěn)定或失效，這對升降貨梯的安全運行構成威脅，在背景光太強和電氣噪聲惡劣工作環(huán)境會嚴重干擾其穩(wěn)定故而也不建議用戶使用。
隨著技術的進步，也將會有性能更好的新型限位器所替代光電式同時也會帶來新的問題等待我們去發(fā)現(xiàn)和解決。
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