1：要考慮油箱的容量，一般的移動式的液壓升降平臺取泵最大流量的2～3倍，固定式的液壓升降設備取大概3～4倍。
2：還要考慮油箱里的油的位置，當系統(tǒng)全部的液壓油缸伸出后油箱里面的油的位置不能低于最低的油位，當油缸回縮以后油面不得高于最高的油位。
3：還要想到油箱的結構，傳統(tǒng)的液壓設備的油箱內的隔擋板其實是不能起過濾油里的臟物的作用，應沿著油箱的縱軸線安裝一個垂直的隔板，此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的升降平臺距離，這樣能夠幫助液壓油箱多起一些散熱作用。
1.根據(jù)液壓減速機主機運動要求，按表23.6-39選擇液壓缸的類型，根據(jù)機構的鋼結構要求，按表23.6-40選擇液壓缸的安裝方式。
2.根據(jù)液壓減速機主機的動力分析和運動分析，確定液壓缸的主要性能參數(shù)和主要尺寸，如液壓缸的推力速度，作用時間，內徑，行程及活塞桿直徑等。
3.根據(jù)選定的工作壓力和材料進行液壓缸的鋼結構設計，如缸體的壁厚，缸蓋鋼結構密封閉母線槽形式，排氣與緩沖等。
4.液壓缸性能的驗算，隨著機械化程度的不斷提高，人們日升降機益從繁重的體力勞動中解脫出來，靠機械現(xiàn)代化來減輕勞動強度，提高勞動效率，眾所周知，向高處搬運物品是非常耗費體力的勞動，各式各樣的升降機也應運而生。
現(xiàn)在市場上銷售的液壓提升設備多為固定安裝，一般分為手搖式和電動式兩種形式，但它們都需要固定在樓頂或平房上，體積大且沉重，不便拆裝，用途單一，價格高，液壓升降機長時間暴露在外面易老化腐蝕，造成無謂的損害，久后會使連接處漏水，本多功能升降機是經過3年的不斷創(chuàng)新和上百次實驗研制成功的，它克服有現(xiàn)有的技術缺陷，采用緊湊型封閉母線槽閉式鋼結構，電升降貨梯機和鋼絲繩等都在機殼之中，不易老化腐蝕，延長使用壽命，可單獨使用，也可配合多種支架使用，體積小便于移動，用途廣泛，操作簡便，價格低廉，是吊裝物品的理想選擇，廣泛用于小型建筑，樓房裝修，安裝空調，農村平房吊運糧食，打井，地窯存貯，斜面拉運等，當然，小型升降機也可以做成各種型號，以滿足市場的需求液壓提升減速機工作原理如下，上升過程：上卡鎖緊活塞腔進油，上卡體鎖緊支承桿，下卡鎖緊活塞腔回油，下卡體松開，主活塞腔進油，千斤頂上升一個行程90mm，下卡鎖緊活塞腔進油，下卡體鎖緊支承桿，高空作業(yè)平臺上卡鎖緊活塞腔回油，上卡體松開，在主彈簧力的作用下主活塞腔回油氣動蝶閥，液壓平移設備恢復原位，重復循環(huán)移民加拿大，實行自動的上升往復循環(huán)動作，下降過程：下卡鎖緊活塞腔進油，液壓平移減速機下卡體鎖緊支承桿，上卡鎖緊活塞腔回油，上卡體松開，主活塞腔進油，上卡體在主活塞的推動下向下移動90mm，上卡鎖緊活塞腔進油，上卡體鎖緊支承桿，下卡鎖緊活塞腔回油，下卡體松開，主活塞腔回油，液壓升降鋁合金升降平臺在主彈簧力和自重力的作用下千斤頂向下移動90mm，千斤頂恢復原狀，重復下次循環(huán)，實行自動的下降往復循環(huán)動作。
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