無論是拆除導軌式還是固定式液壓升降貨梯，都必須遵循先搭的后拆，后搭的先拆的原則。
拆除人員必須配備齊全，一般不少于5-6人，上方拆除人員不得少于3人，下方不得少于2人，一人負責拆除指揮，另一人負責拆除區(qū)內的安全。
在拆除之前，必須由施工技術人員，安全管理人員或班組長向參加拆除的人員進行技術安全交底，明確分工，統(tǒng)一思想，特別要明確指出危險部位的拆除要求，使拆除人員做到心中有數(shù)，注意安全。
參加拆除的人員必須佩帶安全帽，穿防滑鞋，進行拆除前必須先掛好安全升降平臺帶，而且要掌握好該掛抵用的要求。
拆下來的扣件和桿件不得隨意往下亂扔，從較高處拆除的桿件必須用繩子順下去，以免損壞扣件和桿件，同時又可防止發(fā)生安全事故。
必須按技術要求較低或拆除方案進行拆除，特別拆到連墻件時，要注意在下一步架的適當位置先綁好臨時拉桿或支撐，然后方可將連墻件拆除，否則容易發(fā)生導軌倒塌事故。
要有繩子或桿件將拆除區(qū)域圍好，防止非拆除人員進入拆除區(qū)內，如果非拆除人員進入拆除區(qū)時，應有下方指揮人員與上方拆除人員聯(lián)系好后方可進入，否則容易發(fā)生升降機安全事故。
拆除液壓升降貨梯時必須由上而下進行，不得上下同時進行拆除，一般不得分段，分立面拆除。
電動式液壓升降貨梯的基地必須夯實和抄平，當基底處于較深的填土層之上或搭設高度超過400mm時，應加做厚度不小于100mm的灰土墊層或后補不小于50mm的鋼筋混凝土墊層，并要加鋪鋼板。
在搭設時要嚴格控制第一步門架頂面的標高，要求其水平誤差不得大于5mm。
為防止不均勻沉降，應在導軌的下部加設通長的大橫桿，數(shù)量要不小于3步架高，內外側要加設。
升降貨梯要嚴格控制首層門型架的垂直度和水平度，安裝后要逐片地，仔細地進行調整，使門架豎桿在兩個方向的垂直偏差都要控制在2mm以內，門架頂部的水平偏差控制在5mm以內，并要在門架的頂部和底部用大橫桿和掃地桿進行固定。
接門架時上下豎桿之間要對齊，對中的偏差應控制在3mm以內，并要隨時注意垂直度和水平度的調整。
安裝門架式要及時安裝連墻桿，以免架子發(fā)生橫向偏差。
液壓式升降貨梯的優(yōu)點是：結構簡單，接頭構造合理，力學性能好，工作安全可靠，多種功能，構件輕，拆裝方便，作業(yè)強高空作業(yè)平臺度較低，零部件的損耗率低。
它的主要構配件有立桿，橫桿，斜桿和支座等五種，輔助構配件用于作業(yè)面的有搭邊橫桿，間橫桿，搭邊間橫桿，挑梁和搭邊挑梁五種，用于整體連接的有立桿連接銷，連強撐和直角撐三種。
液壓式升降貨梯的組合方法有曲線組合，按曲率的要求使用不同長度的橫桿進行組合，但曲率半徑不能小于2.4米。
連強撐與結構的連接方法同其他升降貨梯一樣，在15-20平方米的范圍內設置一點連墻點，加高超過30米時，底部應適當加密，單排架可按3根立桿和3步設一點連墻點。
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